Wto Betting – Marquez kembali mengirimkan pesan kuat pada tes pramusim MotoGP 2024 di Sirkuit Sepang, Malaysia karena simulasi balapannya sangat kompetitif.
Kecepatan dalam satu lap masih perlu ditingkatkan untuk melawan pembalap lain seperti Francesco Bagnaia, Jorge Martin dan rekan setimnya Alex Marquez.
Namun, juara dunia delapan kali itu sudah beradaptasi dengan motor Desmosedici GP23 miliknya dengan sangat cepat.
“Kami bekerja keras selama tiga hari ini, tetapi langkah demi langkah adalah poin kuncinya,” kata Marquz erbicara setelah hari ketiga tes di Sirkuit Sepang kepada MotoGP.com dilansir dari Crash.
“Saya tidak pernah panik, saya tidak pernah gugup, saya hanya bekerja di bengkel. Saya tahu bahwa hari pertama dan kedua saya berkali-kali berada di posisi P19 atau ke-20, tetapi saya sangat tenang.”
“Saya hanya mencoba memahami motornya. Di Valencia sedikit lebih mudah dan seperti yang saya perkirakan, sedikit lebih sulit di sini karena ini adalah salah satu sirkuit dalam kalender saya,” ucap pembalap 30 tahun itu.
“Untuk beberapa alasan saya selalu lambat di sini, tetapi selain itu perkembangannya bagus.”
“Pada hari kedua kecepatannya tidak buruk dan saya melakukan putaran jarak jauh – simulasi balapan sprint sepuluh lap.”
“Tetapi, hal yang paling positif adalah saya bisa memahami bagaimana mengambil keuntungan dari ban baru dan saya bisa melakukannya. lebih cepat pada kedua ban. Ini penting.”
“Saya masih jauh dari peringkat teratas karena setengah detik itu banyak. Tetapi, itu tidak buruk. Saya melakukan simulasi sprint lain yang bagus, tetapi Anda perlu memahami waktu Anda melakukannya dan kapan orang lain melakukannya.”
“Misalnya, beberapa melakukannya dengan suhu trek yang lebih tinggi yang berarti Anda lebih lambat. Yang paling penting bagi saya adalah perasaannya bagus.”
Hal paling menonjol bagi Marquez adalah simulasi sprint race yang berlangsung pada hari kedua dan ketiga.
Rencananya adalah melakukan simulasi pertama pada hari kedua. Namun tidak pada hari ketiga.
Marquez selanjutnya mendorong Gresini untuk mengubah rencana mereka dan mengatakan bahwa ia akan terus memacu mereka dalam menggunakan metodenya.
“Simulasi balapan sprint tidak sesuai rencana, tetapi saya ingin melakukannya untuk mencoba dan ‘bermain’ dengan motornya,” ujar Marquez.
“Cobalah untuk mengganti jalur, memahami gas dan menjadi lebih bebas. Untuk menjadi lebih bebas Anda perlu putaran.”
“Saya lelah, tetapi meski seperti ini saya ingin melakukannya meskipun saya lebih lambat. Namun, ini adalah cara untuk menjadi lebih baik.”
“Tetap di garasi Anda tidak akan pernah berkembang. Anda perlu putaran. Saya akan bersikeras di masa depan untuk melanjutkan kemajuan.”
“Ini tidak akan mudah dan memang benar bahwa dengan Honda dalam dua putaran saya sudah berada di batasnya. Dengan motor ini dibutuhkan lebih banyak waktu untuk memahaminya,” aku Marquez.
emegang enam gelar juara dunia MotoGP itu jauh lebih rendah hati selama tes tiga hari dibandingkan saat dia berada di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia tahun lalu, ketika dia mencuri perhatian.
Namun, ada tanda-tanda dari dalam paddock bahwa Marquez mungkin menahan potensi sebenarnya pada motor barunya.
“Dia tidak punya bagian untuk diuji karena dia berada di tim satelit. Tetapi, dia mulai mengenal GP23,” ucap Crafar dilansir dari Crash.
“Dia sering mengganti motornya dan merasakan fase naik-turun. Dia sedang menjajaki untuk apa pengujian itu. Dia mulai mengetahui apa yang dia sukai,” kata Crafar.
“Sesuatu yang saya perhatikan, pembalap yang berada di atas mereka akan keluar dari belakang secara perlahan.”
“Saat memacu motor, mereka telah mengambil begitu banyak nyawa, mereka tidak lagi berada di usia 57-an, mereka berada di tahun 58-an. Kemudian pada tahun 59-an.”
“Marc tidak melakukan serangan waktu, dia mempertahankannya di tahun 58an. Dia berusaha keras, menjaganya tetap konsisten,” ujar pria asal Selandia Baru itu.
“Jadi, kesan saya adalah dia sedang menguji. Saat saya keluar trek, satu-satunya tempat di mana dia agresif – Marc yang kita kenal – adalah saat pengereman.”
Marquez tidak mendapatkan prototipe terbaru Desmosedici GP24 melainkan menggunakan motor musim lalu untuk mengarungi MotoGP 2024 sehingga tidak banyak pekerjaan yang harus dilakukannya terkait motor.
Sebelumnya, Marquez bersama tim pabrikan Honda selama 11 musim dan sangat dipercaya dalam pengembangan motor.